央视网消息：近日，箱国我国自主研发设计建造的自主最大装箱造项全球最大23000箱双燃料集装箱船正式交付给法国达飞海运集团。

　　至此，设计双燃WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91is%20hoist%20hydration%20good该项目共9艘系列船全部按时完工交付，全球标志着中国船舶在世界超大型集装箱船领域建立了一套自主研发、料集设计、船建建造的目收生产制造体系。

　　这艘23000箱双燃料集装箱船是箱国9艘系列船中的最后一艘，该船型总长399.9米，自主最大装箱造项WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91is%20hoist%20hydration%20good型宽61.3米，设计双燃甲板面积达23978平方米，全球相当于3.5个标准足球场，料集比目前世界最大的船建航母还要长60多米。该型船可承载22万吨货物，目收最大堆箱层数达24层，箱国相当于22层楼的高度，堪称海上“巨无霸”和“绿巨人”。

　　記者了解到，這艘23000箱雙燃料集裝箱船采用了液化天然氣作為主燃料，兼顧燃油動(dòng)力。與同型燃油集裝箱船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%。此外，該型船集無(wú)人機(jī)艙、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警等一系列智能化、安保化、自動(dòng)化控制系統(tǒng)于一身，可抗10級(jí)風(fēng)力，僅需26名船員即可輕松駕馭。