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前不久，告别以色列电动汽车初创公司City Transformer宣布将于2024年底前，停车在西欧投资生产其紧凑型的难全WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91arduino%20color%20sorter%20project%20reportCT-2车型。而根据最新的球首汽车报道，这款可伸缩电动汽车预计今年夏天就能够上市。款可宽度

City Transformer的伸缩上市CT-2车型采用了可伸缩设计，其在“城市模式”下，电动车身的今夏宽度仅为97.5厘米，最高时速可达38.6km/h；在“性能模式下”，车身WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91arduino%20color%20sorter%20project%20report汽车轴距将延长至1.4米左右，不足最高时速也可翻倍至90km/h。告别

目前CT-2已经获得了欧盟和英国的停车使用批准。据介绍，难全这款车型可以最多容纳两人，球首汽车可应用在物流最后一公里送货或是款可宽度其它商业场景下。

CT-2的重量为450kg，甚至比特斯拉Model 3的电池还要更强，而在续航方面这款汽车大约可以提供120公里至180公里。

在售价方面，CT-2的税前价格为16000欧元，换算成人民币则是约12万5千元左右。City Transformer的CEO此前表示正在游说欧盟为CT-2这类小型电动汽车提供补贴，或许正式上市时价格还会更有优惠。

其实在CT-2之前，瑞士的概念车制造公司Rinspeed也曾推出过可伸缩的汽车Presto。这款汽车是一款长约3.7米的四座敞篷跑车，可使用柴油或天然气补能。而当汽车进行伸缩时，车身会缩短至3米，秒变两座跑车造型。

可伸缩汽车的出现，其实也是反映了目前人们自驾出行停车难的一种现状。Transformer的CEO此前就表示目前小型车的细分市场正在消失，因为汽车制造商们在SUV上赚得更多。