發(fā)布時(shí)間:2025-12-18 11:30:32 作者:dr 點(diǎn)擊:43854 【 字體:大中小 】
花3万美元买一台车,统收空闲不用的费美时候,它能自己出门跑出租,元特WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%911%20ton%20hiab%20crane一年能赚3万美元,斯拉上线这样的正式车你会买吗?

就在昨天,承诺了10年的统收特斯拉无人出租车终于上路运营了。特斯拉创始人马斯克在社交平台宣布,费美第一辆特斯拉无人出租车Robotaxi启动服务,元特每次乘车只需4.2美元。斯拉上线
其实,正式早在2016年,统收WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%911%20ton%20hiab%20crane马斯克在发布FSD HW2.0时就已经表示,费美未来搭载自动驾驶的元特车辆可以自己赚钱。

但这个饼一画就是斯拉上线近10年。期间马斯克多次对Robotaxi进行技术与商业方面的正式规划,但迟迟无法落地,让人心生怀疑。终于在2025年实现了无人驾驶出租车的梦想。
不过,和2024年10月,特斯拉公布的设计激进且没有方向盘的无人车Cybercab不同,此次Robotaxi基于普通版Model Y+FSD构成,因此没那么科幻。
而且,还有以下三点,与咱们想象的存在区别:

1、Robotaxi首批测试车只有10辆,然后会逐渐增加到20辆、30辆,这点名额,普通人根本抢不到。
2、目前Robotaxi对安全极为谨慎,这些车暂时会集中在得克萨斯州奥斯汀路况比较简单的地区运营,并不支持市区的单子。
3、特斯拉嘴上喊无人试驾,实际上副驾还是会坐着一位安全员,以应对突发情况。
不过,作为一家科技公司,特斯拉在高阶智能辅助驾驶领域的进步速度非常快,上述问题对它来说并不是什么难事。

同时,无人出租车也是特斯拉FSD的最佳推广方式,可以让更多用户为特斯拉的出色体验买单。
只要未来真的能实现“车辆自己去跑出租赚钱”的目标,特斯拉的市值将因为该科技业务而继续得到有力支撑。


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