中新社北京6月22日电 (记者 庞无忌)中铁二十二局集团22日消息称，中国重进展当日沪宁通道第二条城际铁路南沿江城际铁路最大跨度连续梁合龙，沪宁为全线后续架梁和铺轨打下坚实基础。通道铁路WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20national%20167

　　22日，第条随着最后一方混凝土顺利浇筑完，城际南沿江城际铁路跨京沪高速公路特大桥的建设跨芙蓉大道连续梁合龙。

　　中铁二十二局集团二公司南沿江城际铁路项目经理姜宁介绍称，中国重进展南沿江城际铁路全长278.53公里，沪宁位于江苏省境内、通道铁路长江下游南岸，第条是城际WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20national%20167一条东西向快速交通走廊。

　　它起自南京南站，建设终到苏州太仓站，中国重进展途经镇江市、沪宁常州市、通道铁路无锡市、苏州市，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站。该线路设计速度每小时350公里，预计2023年通车。

　　南沿江城际铁路是国家重点工程沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，是长三角核心区域的骨干城际线，主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，另外，包括浦东地区与南京、镇江、常州及部分沪汉蓉与苏南、上海间跨线客流。

　　姜寧介紹，該鐵路是中國第一條大規模采用千噸40米箱梁建設的高鐵工程，由于沿線稻田、河溝等遍布，大跨度橋梁居多。其中，跨京滬高速公路特大橋的跨芙蓉大道連續梁是全線跨度最大的連續梁，主墩跨度為135米，加上兩個邊墩，連續梁全長276.5米，系全線重難點工程之一。(完)