在海上原油发生渗漏近半个月之后，海上中海油终于正式披露漏油事故信息。漏油中海油一位内部人士亦表示，不严WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91operator%20crane%20salary此次渗油事故并不严重，重无“仅是海上一个小常规事故”。(《新京报》7月2日)

　　发生海上漏油事故，漏油中海油没有第一时间主动向公众披露信息，不严并且曾致力于封堵、重无删除网上消息，海上在事故曝光后又轻描淡写，漏油说些事故并不严重、不严“通过围油栏清污船可很快处理”等话，重无其表现令人遗憾。海上事实上，漏油中海油“漏而不报”并非第一次，不严WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91operator%20crane%20salary公开资料显示，去年5月13日，中海油天津分公司南海一号钻井平台就曾发生一起溢油事故，但中海油一直没有公布详情。

　　海上油田发生渗漏不是企业可以“内部消化”的私事，而是一起可能危及海洋生态环境、影响公共利益的公共事件。中海油没有任何权力隐匿事故达半个月之久，甚至是在海洋局公布监测结果，媒体公开报道“倒逼”之下，才勉为其难地披露一些有限信息。这样一味“捂”、“堵”下去的结果，一则可能错失最佳的补救时间，剥夺公众的知情权，从而加剧对公共利益的伤害;再则，此举也是对广大投资者的不负责任，按照上市公司信息披露管理办法之规定，中海油有及时主动披露重大事件的义务。

　　任何企业都可能存在“小常规事故”，但是，“常规事故”再“小”，也不是向公众封锁消息的理由，更不是公众不需要知情的借口。一起环境事故是不是严重，只有在公众获得对事故及时、充分的了解之后，才可能拂去尘埃，一点点接近真相。只要有充分的信息提供，一场事故的严重程度，公众自然能够判断，何须他人越俎代庖。实际上，海洋局2010年中国海洋环境质量公报显示，去年，溢油等突发事故对我国海洋生态环境损害严重，此背景下，说这次的漏油事故不严重，恐怕言之过早。

　　此外，发生渗漏油田系由中外合作开发，这样的背景也不应该成为信息披露的障碍，恰恰相反，对于本国海洋生态环境可能遭到的污染，对于公共利益可能受到的损害，中海油应该有足够的敏感和担当。