如今新能源汽车大行其道，史上但是最严自燃安全问题始终突出，工业和信息化部日前发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，电池WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91two%20handed%20handy%20crane旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。新国

据央视报道，标出虽然距离明年7月1日正式实施还有1年多的炉从率时间，但围绕着新国标的根源新产品试验及测试项目明显多了起来。

中汽中心新能源检验中心高级工程师姜成龙在接受采访时表示，降低新国标发布以来，史上WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91two%20handed%20handy%20crane国内主要的最严自燃整车及电池企业都在积极申请新国标的测试，一部分企业已经拿到了新国标的电池测试报告，新的新国产品基本上都在用新国标进行测试。

这次发布的标出新国标首次覆盖7项单体试验和17项电池包或系统试验，与2020版国标相比，炉从率新国标对动力电池提出了更严的根源安全要求。

比如，将动力电池热扩散要求从着火爆炸前五分钟提供报警信号，提升至不起火、不爆炸。

另一方面，试验覆盖面更广，分别针对车辆底部托底和长期快充这两个安全风险场景，设置了对应的安全测试项目。

动力电池新国标新增三大严苛试验，其中热扩散防护检测作为重要一环，将大幅提升电池安全性能。

新国标还针对车辆底部剐蹭、新能源汽车快速充电普及等场景，分别增加测试，全方位保障动力电池安全。

项目包括模拟碰撞试验、电池包火烧试验、电池包浸水试验和电池包挤压试验等，倒逼企业多维度筑牢电池安全防线。