世嘉公开了赛车模拟游戏新作《Project Motor Racing》实装车型中，极致介绍加藤精选由日本职业赛车手加藤达彦精选的真实组别4款GT3组别车型的详细介绍，搭配他从赛车手视角出发的赛车实装WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20calls有趣讲解。加藤选手同时活跃于现实与虚拟赛道，模拟并担任赛车游戏专用座舱“DRAPOJI”形象大使。游戏由日业赛本作已登陆PlayStation?5/Xbox Series X|S/PC(Steam/Epic Games Store/Windows)平台。本职

　　本作根据与北美国际赛车运动协会（IMSA）签署的授权协议，收录了众多该协会主办锦标赛的达彦的款参赛车辆，让玩家能够真实体验美国代表性的极致介绍加藤精选WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20calls耐力赛与跑车赛事。

　　GT3组别由于参赛厂商制造与维护相关规则的真实组别允许，车型种类非常丰富，赛车实装本次加藤选手也从该组别中选择了4款他个人特别关注的模拟车型，从职业赛车手的游戏由日业赛独到视角对它们的特点与驾驶性能进行了深入解读。

　　奥迪 R8 LMS GT3 Evo II

　　精心打磨的本职空气动力性能，重新设计的车手车悬挂几何结构（零件布局、排列的相对位置关系），再加上全面优化的电子控制系统，是以奥迪引以为傲的GT3平台为基础进一步升级而成的车型。

　　加藤选手讲解：

　　5.2升V10自然吸气引擎敏锐的动力响应、中置布局独有的近乎完美的重力配比平衡，是这款车型的魅力所在。Evo II版让空气动力学表现更进一步，显著提升高速行驶时的稳定性。

　　它也是我首次参加e-Motorsports世界大赛时驾驶的车型，满载着难忘的回忆！

　　梅赛德斯 AMG GT3

　　前置6.2升发动机带来压倒性的强大动力，尾部结构提供坚如磐石的稳定性，完美诠释欧洲赛车界“排量无可替代”这一观点的车型。

　　加藤选手讲解：

　　这款梅赛德斯GT3赛车于2015年问世，是自GT3发展初期便在全球各大耐力赛中屡次获胜的常胜将军。由6.2升V8自然吸气引擎带来的厚实扭矩，加上多年改良磨砺出的稳定性，堪称可靠性的象征。

　　作为支撑GT3类别历史的“正统”之作，是各位玩家务必亲身体验它的出色完成度！

　　讴歌 NSX GT3 Evo22

　　双涡轮增压引擎带来压倒性的强大驱动力，精密调校的中置布局（引擎位置）赋予其独特的平衡感。

　　加藤选手讲解：

　　讴歌 NSX GT3 Evo22的魅力在于中置發動機布局帶來的卓越過彎性能。搭載3.5升V6雙渦輪增壓引擎，低重心與理想的重量分配賦予其出色的過彎速度，充分展現MR布局的精髓。

　　流畅而锐利的入弯感以及稳定的牵引力表现都非常值得亲身体验！

　　雪佛兰 科尔维特 Z06 GT3.R

　　无论是驾驶性能还是设计都经过极致打磨，是美国引以为傲的赛车。

　　加藤选手讲解：

　　科尔维特 Z06 GT3.R继承了美式肌肉车的灵魂，在最新GT3规则下焕然一新。5.5升V8自然吸气引擎奏响的声浪，好比震撼心灵的咆哮。

　　我也很期待在超级耐久赛新设的ST-USA组别中，亲眼见证它驰骋赛道的英姿。

　　加藤达彦

　　出生于爱知县丰田市。Hasegawa Kogyo Co., Ltd公司DRAPOJI品牌形象大使。幼年时期在铃鹿赛道亲眼目睹马自达RX-7赛车后，怀抱对赛车的憧憬，立志成为赛车手。曾作为Gran Turismo日本代表选手征战国际赛场，现正投身于真实赛车的挑战。2024年，代表CABANA RACING参加ROADSTER Party Race，并夺得系列总冠军。2025年，代表MAZDA SPIRIT RACING参加超级耐久赛。

　　参考信息 ：关于Hasegawa Kogyo Co., Ltd的“DRAPOJI”

　　“DRAPOJI”是Hasegawa Kogyo Co., Ltd于2018年2月推出的赛车游戏专用座舱。其高强度铝合金框架兼具极高的坚固性与稳定性，使玩家能够精准操控赛车，体验如同驾驶真实赛车般的完美手感。2021年推出的DRAPOJI ver.2针对玩家提出的“缩短组装时间”需求进行了优化。通过减少零部件数量并简化结构，大幅缩短了组装所需时间。

　　GIANTS Software简介

　　GIANTS Software是一家来自瑞士的跨国电子游戏开发与发行商，成立于2004年，以开发广受欢迎的《Farming Simulator》系列闻名全球。公司团队在瑞士（苏黎世）、德国（埃尔兰根）、美国（芝加哥）和捷克共和国（布尔诺）均设有分部，致力于与农行业保持紧密联系，并深度参与到了社区活动中。

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