机器轰鸣不断、工地广东干快干车辆往来穿梭、不打工人紧张作业……坚守是烊建WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91coffing%202%20ton%20electric%20chain%20hoist不少重点项目建设者的主旋律。在“五一”假日期间，设不设瑞梅铁路（广东段）建设者们坚持大干快干，停工铁路奋力向建设节点冲刺。瑞梅

平远1号特大桥施工现场

在平远1号特大桥施工现场，段建一座座橋墩已拔地而起。期堅在特殊孔跨施工現場，工地廣東干快干為了加快連續梁的不打施工，工人們正在加班加點地進行預應力鋼筋張拉；道岔梁施工現場，烊建塔吊揮動長臂，設不設來回運送建筑材料，停工鐵路工人們有序地在高臺上進行鋼筋模板的瑞梅安裝……大家埋首苦干，加速推進工程進度，段建WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91coffing%202%20ton%20electric%20chain%20hoist为如期打通架梁通道，稳步推进施工进度做好保障。平远1号特大桥技术负责人刘太佳介绍，平远1号特大桥长约1330.15米，施工过程中，项目团队以工程质量、安全、环保为前提，通过倒排工期节点，稳步推进现场施工进度。中铁二十四局瑞梅铁路（广东段）1标工程部部长李霖介绍，该标段全线共有28座桥梁，目前都在大干快干，争取完成6月启动架梁任务的工期节点目标。

大桃里2号隧道施工现场

中鐵二十四局瑞梅鐵路（廣東段）1標正線長度34.418公里，其中包括20座隧道，長約16.09公里。日前，記者來到大桃里2号隧道施工现场，只見一輛輛載滿渣石的卡車駛出，隨著深入隧道，悶熱潮濕的感覺襲來，機械轟鳴聲逐漸清晰。在開挖出渣作業區，裝載機和卡車“默契配合”地進行出渣作業；在掌子面支護作業區，施工人員正在支護作業……“大桃里1號隧道長567米，現已貫通；大桃里2號隧道長723米，預計 5月中旬貫通。‘五一’假日期間隧道工人們都堅守崗位，壓茬推進，全力保進度。”隧道現場技術員楊健說，隨著施工現場繁忙，他們進一步強化現場安全技術保障。每天一早，帶著手電筒、卷尺、圖紙等來到現場巡查就是他的必備項目。

瑞梅铁路是连接赣粤两省、服务革命老区、促进沿线经济发展的区域开发性铁路，全长约240公里，其中广东省境内约75公里，设计时速160公里每小时，计划2027年建成通车。建成通车后对于推进区域协调发展及促进革命老区经济迅速发展具有重要意义。

文/梅州日报记者：郑炜梅?

图/梅州日报记者：高讯

通讯员：张永伟 王荣峰

编辑：李子莹

审核：梁志达