据央视新闻消息，京津冀出京滨机场京报11月24日，行更京滨城际铁路天津机场站地下连续墙首个钢筋笼吊装完成，便捷la%20football%20club%20jersey%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91标志着京滨城际铁路天津机场站全面开工建设，城际为天津机场站高质量开展地下工程建设打下重要基础。天津

“轨道上的京津冀”

再添重要一笔

京濱城際鐵路是“轨道上的京津冀”交通網的重要組成部分。在2022年12月，面開寶坻至北辰段及沿線國鐵北京局寶坻站、工新寶坻南站、京津冀出京濱機場京報北辰站已開通運營。行更目前由京津冀城際鐵路投資有限公司投資建設的便捷la%20football%20club%20jersey%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91二期工程北辰至滨海新区段正在加速推进。其中，城际京滨城际铁路天津机场站坐落于天津机场T2航站楼东侧，天津为地下三层结构，站全由中铁建工集团、面开中铁建设集团两家施工单位共同承建。

“地下连续墙首个钢筋笼吊装”

为什么是关键节点？

地下连续墙是深基坑施工的“防护盾”，既能支护基坑又能防渗，而钢筋笼就是这面“防护盾”的“筋骨”，是核心受力构件，其吊装完成意味着地下工程的基础结构施工正式启动。

为确保施工顺利推进，项目团队提前组织焊接技术工人开展专项技能考核，为钢筋笼焊接质量管控奠定了技术基础。施工过程中，项目团队创新优化钢筋笼吊点布置方案，每幅钢筋笼设置2排8个专用吊点，确保吊装时受力均匀。在吊装作业阶段，项目团队采用350吨主履带吊与200吨副履带吊协同作业模式，起吊时保持“双吊”同步作业，从而保证了施工高质量、高效率推进。

待京滨城际铁路全线贯通后，天津滨海机场将迎来大升级——形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。这不仅能完善京津冀区域路网结构，让三地群众出行更快捷，更能为区域经济一体化发展注入强劲动力。

（总台记者 孙强 贾立梁）

编辑 刘佳妮